振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:
1)減速機(jī)摩擦片磨損(帶高速甩土型)
2)動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
3)減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
4)潤(rùn)滑油過(guò)少,減速機(jī)過(guò)熱
鏜銑頭排故過(guò)程:
1)檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;
2)如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開(kāi)減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;
3)檢查輸入軸及軸承;
4)帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。
全面認(rèn)識(shí)鏜銑頭
在我國(guó),現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)正在飛速發(fā)展,機(jī)床的出現(xiàn)更是成為機(jī)械加工現(xiàn)代化的基石,為該行業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的巨大貢獻(xiàn)。今天,我們專注介紹一種機(jī)床的附件——鏜銑頭。
人們?cè)谶M(jìn)行高精密度的機(jī)械制造加工時(shí),鏜銑頭作為與主軸連接的機(jī)床附件必不可少。它運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有的主軸采用了高性能,高效率的電動(dòng)機(jī),能實(shí)現(xiàn)從低速到高速的靈活轉(zhuǎn)換,使得適用的范圍極廣,人們可以根據(jù)自己的需要任意從豐富的機(jī)種中選擇適合的型號(hào)。而且它在加工方面還進(jìn)行了創(chuàng)新,能夠讓進(jìn)給和旋轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行,很薄或很軟的材料都能夠進(jìn)行有效的加工。在使用時(shí),使用者可以任意方便的調(diào)整加工螺紋的直徑,螺距及行程,這充分體現(xiàn)了鏜銑頭非常有價(jià)值的實(shí)用性。鏜銑頭是機(jī)床中常使用,同時(shí)也是為核心和技術(shù)含量比較高的部件之一,因此在使用過(guò)程中人們一定要注意隨時(shí)保養(yǎng),這樣才可以維護(hù)設(shè)備性能,同時(shí)還可以延長(zhǎng)其使用壽命。龍門鏜銑頭鏜與銑的區(qū)別在現(xiàn)代機(jī)床行業(yè)中,龍門鏜銑頭是一種不可或缺的機(jī)床附件,主要應(yīng)用于銑床上,在了解龍門鏜銑頭之前,讓我們先來(lái)看看銑床這一種機(jī)床種類都有哪些作用。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
文獻(xiàn)[4]中數(shù)控機(jī)床尤其是銑床,橫梁是很關(guān)鍵的結(jié)構(gòu),其設(shè)計(jì)水平的好壞直接影響整個(gè)機(jī)床性能。對(duì)于橫梁的優(yōu)化主要從兩方面考慮: ①在不增加質(zhì)量的前提下,使橫梁上的大變形極小化,提高橫梁的靜剛度; ②優(yōu)化中初階固有頻率不小于設(shè)定值,提高橫梁的動(dòng)剛度。優(yōu)化的具體實(shí)施步驟如下: 首先,通過(guò)形狀及拓?fù)鋬?yōu)化確定橫梁佳的截面輪廓和肋板布置方案,得到概念模型; 其次,通過(guò)尺寸優(yōu)化確定合理的外形尺寸和肋板厚度。CAE 軟件優(yōu)化模塊可以定義多個(gè)設(shè)計(jì)變量和狀態(tài)變量,設(shè)計(jì)變量為自變量,狀態(tài)變量和目標(biāo)函數(shù)都是設(shè)計(jì)變量的函數(shù)。如橫梁結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)、寬、高尺寸以及筋板厚度等定義為設(shè)計(jì)變量,橫梁結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力隨設(shè)計(jì)變量的變化而變化,是設(shè)計(jì)變量的函數(shù),可以定義為狀態(tài)變量,使結(jié)構(gòu)重量極小化定義為目標(biāo)函數(shù)。卸荷梁的設(shè)計(jì)原理是通過(guò)預(yù)先計(jì)算重量,在橫梁上設(shè)置一個(gè)帶曲線的卸荷梁,卸荷梁為鋼結(jié)構(gòu)件制成,由雙支點(diǎn)將所受之力由絲桿傳遞于立柱上,避免了橫梁產(chǎn)生彎曲變形,以消除溜板和滑枕鏜銑頭對(duì)橫梁直線度的撓度影響。